事实上，新能源汽车产业正在成为新的投资热点，各路资本都趋之若鹜。此番进军新能源汽车，对于宝能而言不仅是一个投资，更是其“脱虚向实”的投资转型。

“发力汽车产业，建设产业园，既能顺应了国家的政策需求，同时也是曲线拿地的一种方式。”中原地产首席分析师张大伟向记者表示，当地政府大多对新能源汽车产业园持欢迎态度。同时也能为企业的下一步土地开发打下基础，未来产业园也会配置住宅以及商业中心。

宝能积极探索新产业，利用产业来获取土地，而获得的土地收益也能反哺产业的发展诉求。

除了顺应经济发展趋势之外，从宝能集团本身来看，宝能的现代物流业务，保险业务与汽车具有一定关联性。目前已经开展了汽车金融、汽车配件、汽车保险等汽车配套业务。

宝能汽车有限公司副总裁、宝能汽车研究院院长邬学斌也曾表示：“将打造研发-制造-后市场的完整产业链。”

　　新零售尝试

除了在汽车领域大展拳脚之外，宝能还将目光对准新零售。

4月19日，宝能旗下新零售业态万麦便利南山店正式开业，该店是继2017年12月19日第一家生鲜加强型万麦便利店开业和今年3月份8店同开后的第十家万麦便利店。

至此，宝能零售的战略版图正式拉开。据悉，宝能零售将主打三大主力业态，分别是仓储式会员店“东市西市”、精选会员店“悠宝利”和生鲜加强型便利店“万麦”。

据宝能透露，今年，宝能零售计划在全国开设几百家零售便利店，布局城市主要选择华中、华南等经济相对发达地区。而在宝能零售中工作的职员也向记者表示，今年零售部门或将得到更多资源倾斜。

宝能零售CEO王培对公司发展信心满满，她表示，公司的核心竞争力在于其是一家可以有效控制供应链的“制造型零售商”， 这源自于宝能集团之前已经布局的食品领域以及新成立的食品公司。

2015年，宝能旗下的前海人寿通过二级市场增持成为中炬高新第一大股东。中炬高新目前在酱油产业上的产量已经成为国内仅次于海天味业的酱油次龙头企业。旗下全资子公司—美味鲜食品公司主营“美味鲜”和“厨邦”两大品牌。

根据官网资料显示，宝能食品集团将以种植业务、养殖业、食品深加工三大板块为基础，建设自由农业基地和食品加工基地。

宝能食品集团在今年有了实质性的发展，时代周报记者查阅相关资料，2018年1月11日，深圳宝能食品有限公司正式成立，其中在宝能集团职衔最高的女高管陈琳担任执行董事及总经理。

值得注意的是，在此之前，她同时也是南玻A的董事长，并且在2017年12月接替张金顺出任宝能汽车股份公司董事长。而地产板块又有余英坐镇，由此看出，地产、汽车、零售三块业务在宝能内部有着举足轻重的地位。

而这背后也有明确的战略指向，即姚振华提出的“制造宝能、科技宝能、民生宝能”。制造指的是宝能的造车蓝图，而科技指的就是以宝能科技园为代表的产业地产，零售业则属于民生。

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