中国商飞进入“成长期” 资本市场能否抓住这块大蛋糕

——专访中国商用飞机有限责任公司党委委员、总会计师周启民

■本报记者 董少鹏 李春莲 

备受全球瞩目的中国C919大型客机正在“闯出”更广阔的蓝色天空。去年12月17日，C919 第二架试飞机成功首次飞行；按照计划，今年还将安排第三架试飞机首飞，C919将进入密集试飞阶段。

近日，《证券日报》记者在位于上海浦东的中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）总部，专访了公司党委委员、总会计师周启民。这位见证了前期艰辛创业历程的财务当家人，向我们介绍了我国大飞机项目的最新进展，以及中国商飞进入“成长期”的挑战和历史机遇。他同时希望资本市场进一步完善机制，为战略新兴企业提供支持。

十年磨一剑

C919用户达28家已获815架订单

“2008年，中国商飞作为大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，国家派遣了精兵强将，堪称豪华阵容，彰显了国家对中国商飞的高度重视，公司的治理结构搭建得非常好。”中国商飞总会计师周启民表示。

尽管是10年前的往事，但周启民说起来就像在说昨天。中国商飞筹备之初，财务部只有他一个人。有一次坐飞机出差，一边填表一边盖章导致空姐都过来“围观”的情景还在眼前。

从组建时的3800多人发展到现在的1万多人，中国商飞一直坚持“精兵战略”，研发人员是中国商飞人员构成的主体。虽然中国商飞还是一家非常年轻的公司，但它却做出了一件让国人骄傲的大事。

2017年5月5日，中国商飞研制的国产大飞机C919实现首飞，开启了我国航空的新时代。

C919是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，具备安全性、经济性、舒适性、环保性的特点。据了解，目前C919国际国内用户达28家，已经获得815架订单。

让周启民等中国商飞人骄傲的是，习近平总书记在党的十九大报告和2018年新年贺词中，都列举了这项重大科技攻关成果。今年的政府工作报告提到四项重大创新成果，其中一项就是大飞机。

大飞机项目被誉为“现代制造业的明珠”。大飞机产业技术突破，将推动我国整体工业能力和水平实现升级，带动大飞机产业上下游产业部门的整体提升。

进入2018年以来，中国商飞更是好消息不断：1月14日， C919第二架试飞机迎来了2018年第一次飞行。截至3月底，C919已累计试飞25架次。

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