现在的双星不再是一条胎走天下，已推出了劲倍力防火专用轮胎，具有良好阻燃性，可应用于消防、危化品运输、矿山、公交、校车等多领域。狂野大师系列轮胎的安全特性突出，胎肩部采用盾形仿真设计，可提高胎侧强度，能有效防止胎侧擦伤；胎侧中添加防弹衣材料芳纶短纤维，可轻松抵御高速撞击。此外，这款轮胎还拥有“黑科技”，应用智能纳米材料有效自动修复轮胎扎孔，即使轮胎被钉子扎了车照样能跑。

但是，有人定制西装，会有人定制轮胎吗？

“制造业市场过去一直被大企业所垄断，进行大规模、低成本和批量化生产。其实，制造业细分有太多的市场，小的市场可以再细分，再培育，制造业细分市场潜力巨大，大有可为。”柴永森说，“我们的定制业务量一直在增长，虽然还未形成风尚，但这是趋势。一旦定制时代来临，机会一定是留给有准备的人。”

柴永森表示，工业4.0不是简单的机器换人，如果在物联网时代找不到用户需求，不能开展大规模个性化定制，生产的越快、越多则损失越大。

　　推倒企业金字塔组织架构

要开展大规模个性化定制，光有工业4.0智能化工厂还不够，还需要单元化的组织企业架构作为保障。因为大规模个性化定制的核心是满足用户需求，这就需要员工组成不同单元，始终与用户紧密相连。为此，双星推倒传统的金字塔式企业组织架构，探索组织平台化和内部市场化。

双星开放所有内外部资源，以星猴网和创客网等为载体，将所有用户、上下游资源商全部纳入其中，大家可以在上面发布需求、难题和课题，通过协同创新，在满足用户需求、解决难题和完成课题的过程中创造价值，分享价值。

在双星内部，员工被分成了三类单元：研发单元、制造单元和市场单元。这三种单元按照市场化原则进行结算，并且要求开放前后端资源，谁能满足用户需求谁来做，谁的满意度高谁来做，满足用户需求越多、满意度越高，分享价值也就越多。

“企业组织内部经营单元化、市场化，目的是调动每个员工最大的主观能动性，挖掘他们的潜力以创造最大价值。”柴永森说，“在这种机制下，他们不光能满足用户需求，还能创造需求，因为有些需求在创造之前是不存在的。”

　　向轮胎行业全产业链拓展

双星开展轮胎大规模个性化定制，提供的不再是轮胎本身，而是提供与轮胎相关的服务。因为在物联网时代，企业要根据用户需求提供即时服务，而硬件只是工具，是服务当中的一个要素。

双星集团服务中心总经理史元政说，双星建立了汽车后市场“服务4.0生态圈”，线上搭建整合星猴网、社会网、创客网、星猴车政平台，线下搭建体验店、加盟店、移动星猴服务网络，可为用户提供个性化、差异化汽车服务，实现用户线上购买、线下到店或上门服务，整个流程从用户交互、体验、交易，到选择服务方式、实际上门服务、服务评测，都实现了全流程闭环。

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