而在出租车行业业内人士范文斌看来，要说受网约车的冲击，全国很多城市出租车都没有幸免，只是南京的影响突出了一些。

他对《每日经济新闻》记者表示，“要化解目前的局面，出租车公司要进行改革，同时针对目前比较乱的网约车市场，应该加强监管，让更多的网约车合法化，让不符合网约车标准的车被清理出去。但如果出租车公司不进行改革，那么这种模式将会被网约车颠覆掉。”

不论是网约车还是出租车，都有存在的理由。国家发改委价监局公平竞争审查处调研员杨佳佳认为，最后的发展还是要靠市场选择，政府会提供公平竞争的机会，也给消费者更好的出行服务和体验，这是行业希望发展的方向。

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