据报道,目前美团打车已经在上海获得了网约车线上资质(全国性),在上海和南京获得了网约车线下资质。在拟定的7个城市中,正在进行牌照、团队等方面的筹备。
对美团来说,平台多元化的功能及大量线上用户是其优势。但如何将线上的流量转换为打车用户,如何将平台的吃喝住行协调起来,还有一段路要走。
对滴滴来说,上线外卖业务也属于是冒险,如果使用平台司机送餐,如何解决堵车停车问题?同时政策对于滴滴打车户口和牌照严苛限制,也是一道难题。
有消息称,滴滴上线外卖很可能从美团打车的首个试点城市南京开始。相对于一线城市,二三线城市或许是其进入外卖的一个切入口,二三线城市打车订单较少,道路堵车问题不严重,或许对司机来说愿意尝试?