混搭三国杀：滴滴40亿美元融资后要送外卖，美团、携程入局出行(2)

程维介绍，滴滴在济南经十路六个红绿灯用滴滴大数据控制，通勤速度提高了10%。

二是共享新能源汽车

：新能源汽车一定是先在运营网络里投放，然后再向家庭普及。滴滴已经和国家电网取得合作，逐步将新能源汽车引入共享领域。

三是全力以赴，投入无人驾驶

：程维认为苹果投资了唯一的汽车产业就是滴滴，这说明手机产业基本到头了，滴滴不光要做最大的出行平台，还要做世界级的科技公司。

1、“滴滴护航”与智能判责系统

在具体的实施层面，今年7月，滴滴出行发布了安全驾驶系统“滴滴护航”，以及后来发布了解决司乘矛盾的智能判责系统。

“滴滴护航”综合分析手机传感器、陀螺仪、GPS等信息，从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、分心驾驶等六大维度检测司机的驾驶行为，提高司机个人与平台的安全保障水平。

该系统将和司机的综合评分挂钩，司机要向获得足够高的评分，就必须杜绝疲劳驾驶、超速等危险驾驶行为。而根据综合评分的高低，司机会被区分为青铜、白金、钻石等6个等级，等级越高，司机能享受的特权服务越多，比如高等级司机可享受极速垫付、VIP客服、免责改派每日提现等特权。

智能判责系统则能在司乘任意一方取消订单时，综合考虑发单时间、预估接驾时间等多个维度，实时、自动判定司乘双方的取消责任，即时给予反馈，有效保障司乘双方权益。值得注意的是，在司乘双方均无取消责任，且车主空驶超1公里的情况下，为保障车主收入滴滴平台将会为车主提供空驶补偿费。

尽管程维在多个场合都谈到了智慧交通，但“滴滴只是把智慧交通这一很宏观、复杂的系统工程，聚焦在了自己擅长的某一个点上。

”微租车CEO杨洋在接受品途商业评论采访时表示，滴滴做智能交通信号灯的想法值得肯定，通过数据对信号灯进行动态调节，让交通状况趋近最优效果。

“但是某一个点的交通性能优化后，会不会形成传导效应，造成其它点的负荷过大，这个暂时还无法判断。”

2、滴滴“分分租”

今年8月，滴滴租车在继整日租、海外租之后，上线新业务——分分租，正式进入分时租赁市场。据了解，“分分租”平台覆盖大众Polo、斯柯达晶锐等精品小车，主要面向白领短时间多点办事、市民短途出游、大学生短距离出行、酒店住客周边游等短租需求，提供更加灵活、多样的自驾出行服务。