町町单车破产不止因资金链断裂 共享单车出路在何方(3)

除此之外，广告与共享单车的结合还体现在其APP与车体上。ofo与摩拜的APP目前的下载量都在千万以上，这就意味着通过APP能接收广告的用户量已经足够庞大。广告商运用共享单车的使用特性，开发游戏或活动类互动广告，设置奖金或单车使用券等奖励，用户在有利可图的前提下主动参与，以此扩大广告主的知名度或带动产品销量。共享单车在投放后如果不进行大范围迁移的话，就是区域性的移动户外广告。对于一定区域范围内的商家来说，车身上的广告可以更精确地到达周边消费者，相较于宣传单页也更具有持续性与强制性。

不难看出，共享单车现在已经步入市场洗牌阶段，和之前的滴滴、优步竞争网约车市场，饿了么、美团、百度火拼外卖行业情况类似，除了市场占有率最大的ofo与摩拜外，其他共享单车企业都面临并购或消亡的局面。就算有资金支持，追随者想要达到领先者的规模也不是一件易事，与其挤破头抢占一线城市，不如降下身段开发二三线城市市场，尽早联合各方以获取多种资源共同发展。已经上市的永安行（603776.SH）就是下沉二三线城市的成功代表，以政府付费投资的有桩公共自行车为主要业务的模式,也与其他共享单车企业形成了差异化竞争。