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町町单车破产不止因资金链断裂 共享单车出路在何方

2017-11-13 16:44:50    新蓝网  参与评论()人

共享单车已经步入市场洗牌阶段,和网约车、外卖行业的发展路径类似,除了市场占有率最大的ofo小黄车与摩拜单车外,行业内的中小型玩家都面临并购或消亡的结局。

自ofo小黄车与摩拜单车开启共享单车浪潮以来,各路共享单车企业如雨后春笋般面市。然而,较早占领市场意味着更大的知名度,也更易获得风投,从而扩大单车投放与品牌宣传。对于后来者说,单车本身差异并不大,投入资金和单车投放量都无法与领先者匹敌。这种差距将会成为死循环,加速行业的洗牌进程。

町町单车便是一个典型的缩影。此前该公司曾因押金难退、公司人去楼空而被怀疑卷款跑路。近日,其创始人丁伟向媒体透露,自己并非跑路,町町单车倒闭归咎于资金链断裂。但据《投资者报》记者调查,原因恐怕不止于此。

破产不仅因资金链断裂

町町单车的创始人丁伟曾是SCC超跑沙龙会员,其父丁万青是泰州市普发创投的实际控股人。共享单车潮流兴起时,丁伟在其父2000万的资金支持下于南京创办了町町单车。丁伟凭借自己对跑车的了解,町町的设计也是向跑车看齐,据丁伟称,所有共享单车中,町町以1800元/辆的造价仅次于摩拜。

截至町町单车破产,单车已累计投放超过1万辆,用户达15万。但现在仍有1万多用户的押金未退,金额近200万。

一时间,对于町町单车与丁伟的现状猜测不断涌现,有人认为,与其说是青年才俊的创业,町町单车更像是丁伟作为一个“富二代”的玩票。这也可以从今年4月28日发生的公司法人变更看出一丝端倪,由原来的丁伟变成了丁金玉。在此之前,丁伟发现父母的公司经济上出现了问题,要回财务权失败后,丁伟于4月底带领一些核心人员离开了町町单车。

7月初,丁伟的父亲丁万青因涉嫌非法集资被调查。不久后,因丁伟也是公司股东,也进了看守所接受调查,在看守所里面共待了近40天。

依照丁伟的说法,町町单车倒闭的直接原因是其父没有再为公司“输血”。但是,即使该情况未发生,町町单车按此情形真能保住吗?

根据此前了解到的信息可知,丁伟对创业有着极高的热情,但他本人并不熟悉公司事务。丁伟本人也透露过,他的父母自始至终都掌握着公司的财务大权,还委派专人协助其运营管理公司。

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