新经济催生新浪费：共享单车闲置 外卖垃圾成堆

又例如，以日均1000万单外卖、每单外卖用1个塑料袋、每个塑料袋0.06平方米粗略估算，一天使用的塑料袋可覆盖60万平方米，相当于84个足球场，约11天就能覆盖一个西湖。更有业内人士预测，共享单车在未来两三年内，将出现大批量破损车辆，如何回收再利用亟待解决。

多管齐下拒绝新浪费

受访专家认为，“新经济”发展导致一些污染物增加，除了企业要履行相应社会责任外，行业也需要制定更明确的标准，从政策上来鼓励各方加入绿色行列。同时，消费者也应提高自觉性，营造有利的社会氛围，多管齐下让“新经济”拒绝新浪费。

一是设立治理目标，制定行业标准。“目前快递使用的不可降解材料，事实上是符合当前的国家标准的。”一位业内人士说，而且绿色材料往往成本较高，企业必然会选择成本更低的材料，建议提高标准，强力推动绿色行动。而对于共享单车出现的闲置浪费，相关专家则认为，随着行业洗牌，越来越多的单车品牌将退出市场，情况会有所好转，但仍需考虑破损带来的治理难题。

二是利用经济杠杆，从源头端降低污染物使用。在浙江省社会学会会长杨建华看来，以外卖和快递行业来说，国家可通过税收杠杆，大幅提高塑料餐盒、塑料袋的使用成本，同时降低纸盒、可降解塑料等绿色包装的使用成本，遏制住包装污染的势头。

三是推动消费者一起参与到绿色行动中。“各行业的绿色化势在必行，应让政府、商家、物流企业、物流平台加上消费者‘五方联动’。”中国快递协会副秘书长杨骏说。菜鸟网络董事长童文红表示，“对于绿色材料增加的成本，国家政策扶持一部分，商家和物流合作伙伴，也要给予一定补贴和支持，同时消费者也要承担一部分”。

可喜的是，我们看到了各方面的努力，“新经济”正在拒绝新浪费，科技也可带来“绿色”。例如，由中华环境保护基金会和国内“三通一达”等快递企业共同发起的“菜鸟绿动计划”，开发应用生物降解塑料包装及无胶带纸箱等，目前300万个绿色包裹已到达消费者手中……