加油站的江湖：与中石化中石油对垒的小公司们(5)

2006年底，全国93879座加油站中，中石油加油站数量增至18207座，占全国加油站总数的19.4%；中石化加油站数量为28801座，占全国加油站总数的30.7%，而民营加油站由1999年年底的7万多家，降至2006年的4.3万座，占比从八成降至四成，此后数量再无大幅增长。

同年12月，中国宣布完全开放国内成品油批发市场，外资公司可在国内营建油库、码头和销售网络。英国石油公司（BP）、壳牌（Shell）和道达尔（Tatol）涉足加油站，建了约3000家左右，占到当时加油站市场的2%。

2008年，中国海油石油总公司（下称中海油）成立了中海油销售有限责任公司，进行成品油批发销售。截至去年年底，中海油旗下拥有加油站800多座。

国际油价到达2008年触顶后开始走低。

2009年，国家发改委再度推出成品油价格形成机制改革方案。方案规定，当国际市场原油价格低于80美元/桶时，按正常加工利润率计算成品油价格；当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

“‘山东派’的崛起与地炼企业之间有不可忽视的联系。这次价格战打击的不仅仅是民营加油站，也影响着地方炼厂的发展。”柯向红告诉界面新闻记者，相比其他民营加油站，‘山东派’能从山东本地的地炼企业获得更加便宜和优质的成品油，运输成本也随之下降。

2012年，北方地区加油站销售1吨柴油的净利润为1300多元，南方市场只有400多元，除区域竞争原因外，与地炼带来的成本节约有很大关系。”梁云洲表示，地级市的加油站年销售量约1万吨左右。

2013年，国内成品油价格形成机制进一步走向市场化，调价周期缩至10个工作日，并取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限度。

“山东派”与地炼的关系在2014年后得到了强化。2015年，中国允许地炼企业“在淘汰落后炼油装置的前提下，可使用进口原油”。

2016年，中国地方炼厂的炼油能力已达到2.62亿吨，占全国炼油总炼能的三成。其中尤以山东省地炼的炼能最大。

2015-2016年，地炼企业共获得了9000万吨的原油配额。“地炼以前用燃料油作为原料，油品质量相对较差，用进口原油之后油品质量明显提升。”柯向红表示，随着国内对成品油出口的限制和主营炼厂的竞争，民营加油站的成品油消费量对于地炼的带动作用更为明显。