民企大佬海外并购急刹车 万达、复星、海航纷纷表态(4)

5月24日，豫园商城公告称，公司拟以242亿元的价格买下复星系17家公司的地产项目。

除了出售资产，复星还叫停了两笔合计规模达百亿元的海外并购项目。

郭广昌表示，这几年复星在保持企业以适当速度发展的同时不断降低负债率，增强财务实力。“截止去年年底，我们的资本负债率是50.7%，这很健康。”

据海航集团今年4月份披露的数据，截至2016年底，海航集团整体年收入破6000亿大关，总资产突破万亿规模。海航集团也强调，在快速并购之时，集团的资产负债率却实现“七连降”，从7年前的82%降至59.5%。

《中国经济周刊》2017年第27期《民企海外三问》

政府支持什么样的海外并购？

特别需要强调的是，大力遏制上述领域非理性投资并不意味着海外并购的全面收缩与转向。

从2010年开始，我国就放宽了对外投资的限制，鼓励企业“走出去”。2012年6月，发改委、商务部、外交部等八部委联合发布《关于鼓励和引导民营企业积极开展境外投资的实施意见》。

国务院此前公布的《政府核准的投资项目目录（2013年本）》规定：无论国企还是民企，只要不涉及敏感领域和地区，10亿美元以下的境外投资将不再需要送发改委各级部门核准，而只需要提交表格备案即可。

2014年5月，国务院办公厅发文鼓励企业采取绿地投资、企业并购等方式到境外投资，促进部分产业向境外转移，支持企业开展境外品牌、技术和生产线等并购，提高国际竞争力。

这一年，中国对外直接投资超越实际使用的外商直接投资，成为净对外直接投资元年。

作为中国中车的核心一级子公司，中车株洲电力机车研究所有限公司自2008年以来先后收购5家海外企业，2016年318亿元的营收中，海外收入占比达25%。

谈及这些年海外并购环境的变化，中车株洲所总经理李东林告诉《中国经济周刊》记者，中国企业并购数量与金额增长极快，企业并购也日趋理性，海外也逐渐欢迎中国企业去投资，更重要的是，国内政策的改变。以并购英国SMD为例，李东林说，“从2月份签订意向协议，然后向国家部委上报材料，4月初就实现交割，间隔不过2个月，速度非常快。”