大城市围城小城市喊渴 共享单车如何精准投放？(3)

对于现阶段部分城区、二三线城市共享单车进驻难的现象，一些共享单车业内人士透露，共享单车进驻需要通过地方政府审批与备案，一些城市政府有关部门互相“踢皮球”，使得共享单车的审批迟迟无法落实到位；部分地方政府也有“苦恼”，担心自身的城市道路基本建设与公共设施建设不到位，无法支撑共享单车的运行。

“共享单车发展太快，仍处于磨合期。很多方面没有准备好，比如道路规划、交通规划、基础设施，还有行人的骑车用车停车意识都亟待加强。政府在对市场发展过程中，对自己的职能定位不清，所以就会出现无为或管得太死的情况，但政府也处在一个学习的阶段，需要一些时间去消化。”中南财经政法大学公共管理研究所所长徐双敏说。

面对共享单车在发展过程中的诸多问题，华中科技大学公共管理学院钟书华教授认为，共享单车是共享经济新业态的一部分，但由于发展太快，既没有“规则”，也没有“裁判”，所以会出现很多问题。专家建议，政府不应过多限制，而是应该建设性治理。“不要把共享单车当洪水猛兽，既要发展也要规划，这二者并非对立。”（参与采写：刘逸鹏叶志强）