一带一路反促流通业补强自营短板 要强调线上线下融合(2)

尽管中国经济有长足发展，体量世界第二，但生产领域和流通领域拿不出手的两个难堪指标，显示了实体经济中的最大短板和硬伤软肋，也解释了国内在总体上为什么成本高，效率低，质量差、环节多、东西贵的真正缘由。冰冻三尺非一日之寒，制造业，流通业舍本逐末，长期热衷于低端化外延扩张，拼数量、拼规模、拼资源、拼环境，但“造东西”、“卖东西”的真功夫技不如人，制造业大国、流通业大国变强国的征途漫漫，任重道远。

流通业最突出的问题：

忽视自营、放任联营

无论如何，经过多年努力，中国制造业、建筑业、金融业、能源业等凭借相对的独特优势，走出去了。在危机感中狠抓要害，培育大工匠和工匠精神已形成共识，制造业2025目标方向也已明确。相比而言，流通业情况却堪忧。跳出流通，从更大范围、历史跨度审视，才能透过表象、假象发现流通业的真问题。

企业“自营”历来是流通业的基石，自营占绝大优势和比重是经济强国的重要标志。目前我们的问题在于，流通业长期放任片面联营，背离自营宗旨，“不做商业作物业”，被联营外延式数量扩张所主导，以土地财政为支撑，热衷于圈地式的场所建设，忽视了以自营为基础、影响力巨大的企业规模化高质量成长，忽视了大批发商、大零售商和大物流商的培育。零售业高楼大厦豪华林立、批发业市场集群块头越做越大、物流业园区遍地开花，实际上却是无效率、无效益地重复建设、城乡连片大面积圈地做房地产，吞噬最宝贵稀缺的土地耕地资源，“在商不言商”、“不做商业作物业”、主业缺失。致使国内流通成本高，保守估计约占总成本20%-25%。

在互联网时代，本该抓住机遇，以“互联网+”为引领，除了方便众多小微企业在电商平台创新创业以外，更要推动大型自营流通企业突出主业、快速发展、补齐短板。实际情况却是还在继续把实体流通业打碎、打散，更加碎片化。供应链也因大企业缺失，利益纷争不断，难以形成主导“利益紧密共享型”供应链的“链主”。“市场（场所）畸大，商人畸小”，批发业几乎成了自然人个体户小商贩的天下，零售业更沦落为小鱼小虾东拼西凑的“零碎业”，流通理论上的所谓基础产业、先导产业、桥梁纽带等商业功能和影响力都已被掏空。零售商、供应商争利，流通成本高企，市场秩序混乱。从国际化角度看，仍然是“国际竞争国内化，肥水遍流他人田”，别人“打上门”跑进来“折腾”，国内企业只有招架之力。本该率先“走出去”的流通业自营尖兵，长期自废武功，至今“做不大、出不去、走不远”。