长安自主品牌频繁官降 喊着要高端私下却仍拼价格(3)

“高端化是自主品牌必须要攻克的，或者说不可不去奋斗的一个难关，这些年大家的积淀已经到了向上突破的最好时机。”朱华荣曾如此表示。

但是，面上喊着要高端，私下却仍是拼价格的老做法，是否会让高端化努力化为徒劳？

同时，唇亡齿寒，长安等部分自主品牌频繁官降，伤害到的不仅仅是企业自身的利润，更会形成牺牲供给商、经销商等相关产业链利益的多米诺骨牌效应。

从更长远的角度来看，自主品牌频繁官降，很有可能还会扰乱其他自主品牌的市场策略，为了争抢消费者、赢得市场销量，这些原本不想降价的车企，也被逼打乱自己的策略，跟风降价。如果掀起自主品牌的价格大战，可能让中国汽车品牌向上突破的努力前功尽弃。

对于自主品牌频繁官降的行为，吉利汽车销售公司总经理林杰表示，当下用户喜欢的是价值产品而不是降价产品，价格是与产品价值相匹配，才能经得住市场考验的，所以要以产品为核心，打好“价值战”。

成功没有捷径，选择“降价走量“的老路，很可能导致目前尚未成熟的中国汽车企业在未来的发展道路上遇到更多挑战。坚持正向研发，提升汽车质量、完善售后服务，才应该是自主品牌抗衡合资品牌，立足全球汽车市场的首要条件。