纵有捷豹路虎神助攻 奇瑞受观致所累仍利润下滑(3)

上述评估报告还披露，奇瑞股份规划总投资规模为91.66亿元，其中研发项目规划总投资51.86亿元，在建工程规划总投资39.80亿元；截至2017年 3月底已分别累计投资24.29亿元和27.87亿元。总体看，公司固定资产剩余投资规模不大，但技术研发作为公司核心竞争力，将有持续资金投入，公司未来仍存在对外筹资压力。

截至2017年3月底，公司累计申报各项专利14505件，累计获得各项授权专利9288件，负责国家课题156项，位居本土汽车第一位。

随着研发体系的不断提升，奇瑞汽车的产品已经实现平台化，从2.0时代向3.0时代迈进。第一阶段，2015年以前，奇瑞汽车进行战略转型，全面梳理研发体系，推出了新瑞虎3、艾瑞泽3、艾瑞泽7和瑞虎5为代表的车型，这被称为奇瑞汽车的1.0时代；第二阶段，2016年—2018年，以M1X和T1X平台为代表的艾瑞泽5、瑞虎7产品的推出为奇瑞汽车的2.0时代，其核心目标是做到“自主领先”。未来，奇瑞汽车还将推出A3X以及M3X平台，主攻高端SUV和中型轿车市场，形成四平台共同发展的局面。

“技术奇瑞”的确在技术研发上投入了真金白银，所取得的技术成果也非常可观，在本土自主品牌车企中处于领先地位。接下来，奇瑞要解决的是如何将技术优势变为市场优势，将技术成果转化为实实在在的利润。