纵有捷豹路虎神助攻 奇瑞受观致所累仍利润下滑

纵有奇瑞捷豹路虎这样利润相对丰厚的高端车合资项目，也难以阻止奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞股份)的利润下滑之势。

近日，联合资信评估有限公司发布的奇瑞股份跟踪评级报告显示，2016年，奇瑞股份实现营业收入329.64亿元，利润总额2.06亿元。而该机构2016年发布的评级报告显示，2015年奇瑞的营业收入为280.55亿元，利润总额3.41亿元。这意味着，2016年，奇瑞股份收入增加了50亿元左右，但到手的利润却并未同比增长，反而由2015年的3.41亿元降至2.06亿元。

2016年，奇瑞捷豹路虎实现销售收入 198.46亿元，同比增长127.38%；净利润28.06亿元，同比大幅增长354.78%。作为股比50：50的合资公司，奇瑞捷豹路虎为奇瑞股份贡献了13.96亿元的利润。

为何在奇瑞捷豹路虎合资项目大发力的情况下，奇瑞股份的利润却不增反降？评级报告披露的信息显示，拉低奇瑞股份利润的原因，一是奇瑞股份旗下另一合资项目观致汽车的巨额亏损；二是奇瑞汽车受市场竞争，采取降价策略，虽然总体销量提升，但利润率却出现下滑。

虽然主业盈利状况不佳，但考虑到奇瑞战略转型的产品销量上涨，公司多年在技术研发领域的积累与投入在本土车企中依然处于领先地位，公司整体经营状况稳定，偿债风险较低，所以上述评级报告依然维持奇瑞股份的AA级信用等级评级。

对于“技术奇瑞”而言，接下来要解决的问题是，如何把战略转型、构建国际先进技术体系的成果，转化成实实在在的销量和利润。

捷豹路虎成利润大头

当初，有自主品牌旗手之称的奇瑞与捷豹路虎合资，曾引发业界的一些质疑。奇瑞董事长尹同跃在接受媒体采访时曾坦露心迹称，自主车企在发展壮大后，在技术、品牌、运营等深层次方面遇到问题，需要找国外有经验的“专业选手”进行学习取经。“奇瑞要成为国际化的公司，必须跟国际化的公司进行合作。”

如今来看，捷豹路虎带给奇瑞的，不仅仅是技术、品牌、管理体系等无形资产，还有实实在在的利润。

联合资信发布的奇瑞股份2016评估报告显示，去年奇瑞捷豹路虎实现销售收入198.46亿元，同比增长127.38%；净利润28.06亿元，同比大幅增长354.78%。而2015年，奇瑞捷豹路虎的销售收入为87.28亿元，净利润6.17亿元。