宝沃陷品牌和销量两难 公司称年中换帅与销量下滑无关(2)

今年开年以来，宝沃的销量几近腰斩，1月销量为3075辆。虽然每年1月都是前一年底销量冲量后的缓冲期，但随着2月其销量仍持续下滑，直到今年5月，宝沃依然没有走出困境，人们才开始意识到这家在华重生的车企似乎正遭遇着困境。

6月6日，宝沃汽车母公司的福田汽车公布了5月产销数据快报，由此推算出今年前5个月宝沃汽车的月均销量只在3000辆左右徘徊。

因此，宝沃的销量并非舆论描述的突然下滑，实际上今年上半年以来就稳定在了3000辆左右，虽然宝沃官方对于此次的人事调整描述为，与销量无直接关系，但是销量淡季调整人事的惯例早已是汽车行业的共识。

在高层变动的同时，宝沃内部也正形成新的高效协同框架。据之前媒体报道，目前宝沃内部采取项目制，新车上市时，包括营销、销售、售后等各个相关部门都在此项目组下进行沟通协同。

战略和目标依旧

对于目前宝沃汽车销量表现，果铁夫对时代周报记者表示：“接来下依然会加强品牌宣传，原先的战略都会持续执行，没有重大调整，原因就是因为现在销量表现符合大盘走势和我们自己的预期。”

今年上半年以来，整体车市增长趋缓，但是SUV市场依然是市场的中流砥柱。

根据第三方统计的数据显示，在整个乘用车市场同比下跌的背景下，SUV市场销量实现同比13.5%的增长至723413辆，同时，在乘用车市场总量中销量占比升至42.5%，同比攀升5.7%。由此可见，SUV依然是目前增长最为有力的细分市场。

其中自主品牌无疑是最大的赢家，其5月份在SUV市场所占份额高达55.7%，销售新车402590辆，与去年同期销量相比，提升了17.2%。德系品牌SUV在5月销量同比攀升57.6个百分点至87018辆，其中大众品牌贡献了58430辆。

事实上，宝沃方面早前在接受媒体采访时曾表示，公司销量在今年出现明显波动，主要原因还是对应的是SUV市场竞品车型明显增多，导致旗下车型正遭遇前所未有的竞争压力。

从宝沃目前产品线看来，主要覆盖15-30万元价格区间的中高端SUV市场，而在这一售价区间聚集了近百款竞品车型在此缠斗，加上上汽大众早前推出的途观L、雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、广汽菲克Jeep指南者等强大对手的入局，也对宝沃品牌车型的销量造成冲击。