做“合伙人计划”的悟空单车倒闭了那些小玩家在共享单车市场上能活下去吗?
悟空单车在运营和融资上存在了各种问题,所以这只是一个个例吗?还是作为小的迟到的共享单车运营商,注定无法和已经集结海量资本的共享单车团队竞争,共享单车最终会走向几家大头垄断?
一家小共享单车运营商关闭了,悟空单车官方正式发布公告停止运营。
郑重声明
2017年1月7日,悟空单车正式对外运营。截止2017年5月底,由于公司战略发生调整,我们只能很遗憾地宣布,自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。
6月初,我司成立善后工作小组,在与投资人进行充分沟通后,全额退还一切投资款(并未产生一起经济纠纷);对市场上留存的单车,我司派出工作人员进行回收,现已基本回收完毕。
感谢大家一直以来对悟空单车的支持和喜爱。说再见总是很难的,但千里相送终须一别。自本声明发布之日起30天内,我司将继续为APP账户内存有余额(含押金)的用户办理退款,请各位用户尽快联系客服处理。
重庆战国科技有限公司
2017年6月13日
距离悟空单车1月对外运营,只有不到半年的时间。
1月7日,悟空单车于重庆首发,和悟空单车一起开启运营的是一个“合伙人计划”。
你现在还可以在其官网上找到这个计划,悟空单车表示,“悟空打造共享单车纯平台,邀您投资单车当老板,单车收益、三年广告收益全归您,享翘脚老板待遇,坐等资金增值。”
图为悟空单车当时给出的投资方案
悟空单车将单车背后的资本做成了众筹模式,或者说把每辆共享单车打包成了一个金融产品,另一方面,这家做共享单车的团队不指望从VC那儿拿钱。
根据悟空单车提供的投资方案,每辆车1100元,而实际的生产成本可能在百元左右,当然还要算上托管运营管理成本,而这个管理运营成本会随着单车数量增加不断下降。即便不靠租金,悟空单车依然有盈利空间。