共享单车火爆 行业影响几何(3)

与其被动等待或者被动接受缺少议价能力的订单，不如主动出击。这其中，有的直接入股并参与运营共享单车，有的主动向共享单车平台抛出合作的橄榄枝。

前者以老牌自行车厂上海永久和新三板上市自行车公司凯路仕为代表。从2008年开始，永久就开始布局公共自行车。2016年，永久自行车的母公司中路股份旗下的投资平台中路资本，领投优拜单车，并将旗下永久自行车的研发生产与公共自行车运营等重要资源投入到优拜单车之中。凯路仕的动作更大，其主要负责人除了领投了小鸣单车的A轮融资之外，更是以个人身份加入到团队中来，负责公司的运营与战略。

后者以凤凰为代表。在凤凰与ofo达成的新一轮战略合作中，双方将在共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开深入合作。据悉，凤凰将在未来12个月内为ofo提供500万单车年产能，并利用其海外营销网络帮助ofo向国外投放100万辆共享单车，ofo将在由凤凰生产的小黄车上添加凤凰的品牌标识，这也是共享单车首次加入传统自行车制造厂商的品牌元素。

业内人士分析认为，这意味着，大型自行车企业已经不满足于简单的代工生产，而是更多参与到共享单车产业链中，开展深入合作。

马中超表示，要相信无论是“+”还是“被+”，传统制造业和互联网企业走到最后一定是共融互促，实现产业和市场的动态平衡。