4月份现车企高管离职潮 平均一天离职三人(3)

中投顾问分析师崔瑜在接受记者采访时表示，真正导致大规模离职的原因依旧是市场因素。据了解，上市公司高管离职的原因很复杂，包括企业经营战略的变化、行业发展预期的不稳定等，都会导致上市公司高层变动。

虽然上市公司高管辞职的理由各不相同，但在市场看来，核心高管的变动多少都会对上市公司产生影响。一般来说，汽车企业的高层相对稳定才更加有利于其发展，崔瑜也提到，高管的离职变动一定程度上也会影响到企业在资本市场的表现，投资者对企业未来的经营收益情况会产生一定的动摇。

而这些离职的高管又去了哪里，记者通过查阅公告发现，有不少传统车企的高管出于压力或自身发展考虑，投身互联网造车的新行业里。

据了解，爱驰亿维创始人兼总裁付强，蔚来汽车联合创始人秦力洪、威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖、和谐汽车创始人毕福康博士和戴雷博士等，均出身于传统汽车行业。

对此，崔瑜表示，在诸多出走的高管中，有相当一部分人既有专业的技术背景，又有良好的人脉资源及充裕的资金支持，根本不必担心寻找下家的问题。

也有业内人士向记者分析道，传统车企已经不再是汽车行业高级人才的唯一选择。而正是凭借着对汽车行业的深入了解和完备的经验与技术，使得这些人才能够胜任更多新领域的骨干角色。

可以说，车企高管的离职现象越来越突出，级别也越来越高，从一定程度上也反映出了我国汽车行业不断升级的竞争压力。张志勇表示，在这样的离职潮中，车企如果能确立明确的用人机制，引入真正有能力的高管，并建立一个有效率的管理团队，最终就有可能在未来市场中占有优势。