青岛双星收购锦湖轮胎遇挫 遭部分韩国政企人士反对(2)

当初，锦湖韩亚集团并非自愿让出锦湖轮胎公司的控制权。多年前，锦湖轮胎因欠贷，与韩国产业银行达成债转股协议，后连年亏损，而债权人拟出售变现。为了夺回控制权，朴三求当即表示，将筹资回购股权。锦湖韩亚集团发言人也公开宣称：“朴社长时常表达他回购锦湖轮胎股权的决心，股份回购一事毋庸置疑。”

朴三求能否短期内融到足够的资金、行使优先购买权，一度成为了青岛双星入主的最大变数。

4月24日，青岛双星收到锦湖轮胎债权人的不行权通知——“优先购买权持有人在优先购买权到期日，未能行使优先购买权，因此根据股权购买协议，交割程序将于收到本通知后启动。”这意味着，青岛双星成为锦湖轮胎的最终购买者。

然而，放弃行使优先购买权的同时，锦湖韩亚集团朴三求却公开表示，拒绝授予青岛双星（000599）锦湖轮胎的商标使用权。

锦湖韩亚集团与三星、LG、现代汽车一同被称为“韩国八大企业集团”，旗下拥有锦湖轮胎、锦湖高速、锦湖化工等多个独立子公司，业务范围横跨航空、运输、石油化工、轮胎、租赁等众多领域。多个产业共同使用“Kumho”商标。

据韩国媒体报道，锦湖方面从锦湖轮胎收取的商标使用费相当于销售额的0.2%。锦湖轮胎的销售额为每年3万亿韩元左右，锦湖轮胎上交的商标使用费约为60亿韩元左右。最近锦湖母公司刚刚与锦湖轮胎续签了为期一年的商标使用合约。

商标、品牌是企业的核心资产。拒绝出让商标使用权，被业界称为朴三求阻止锦湖轮胎大权旁落的杀手锏。

对于如何应对商标使用权的责难，青岛双星董秘刘兵称，商标使用权是并购众多先决条件中的一个。这是债权银行所需要面对的问题，应由其先行解决。

韩国产业银行能否说服朴三求授予并购后的锦湖轮胎继续使用商标，成为这起并购新的变量。一旦因此导致收购失败，朴三求对锦湖轮胎的优先购买权就会复活，持续半年多的出售又会回到原点。

工会的阻挠

这一抛售还遭到来自企业内部工会的阻挠。

韩国锦湖轮胎工会于2017年2月12日、13日已经举行了小规模罢工，约有2900名工人进行了两小时的抗议。锦湖轮胎公司工会于去年6月与公司管理层开始谈判，要求将员工工资增长5.16%，保证最低工资和提高就业机会。目前双方已进行长达22轮的谈判，但由于企业连年亏损，股东方始终未能与工会达成一致。