作为上汽集团下属的零部件企业，华域汽车在长三角共设立了约140家零部件企业和生产基地，基本覆盖了汽车内外饰、汽车电子、底盘、传动系统等汽车全产业链。

上汽集团副总工程师祖似杰表示，长三角地区完善的产业布局，为上汽集团在全国汽车产业的发展打下了基础。同时，上汽集团充分利用区位优势、自然资源和人才优势，提升了长三角地区汽车产业的整体竞争能力。

目前，上汽自主品牌乘用车已经进入到传统合资品牌的细分市场；上汽大通、名爵实现海外出口。今年4月，上汽乘用车在北京推出光之翼概念车的量产车型荣威MARVEL X，各方面性能直接叫板特斯拉。从销量来看，今年4月份，上汽乘用车销量超过6.2万辆，同比增长53%。

这离不开长三角地区上汽集团工厂的产能保障。

目前，上汽自主品牌在上海浦东临港、南京浦口均有生产基地。目前，南汽浦口基地已具备年产40万辆以上整车产能，主要生产上汽自主品牌乘用车荣威、名爵（MG）品牌的RX5、I6、EI6、RW360、ZS等主力车型。2017年整车产量30万辆，产值约360亿元。此外，目前浦口基地的新能源汽车电池生产车间已正式投产，产能为12JPH，6万台/年。

上汽集团的另一自主品牌上汽大通，则将生产基地安置在无锡、南京和常州，分别生产自主品牌商用车、跃进品牌轻型商用车。此外，上汽大通还在常州溧阳完成建设产能1万辆的C2B个性化定制生产房车生产基地。

祖似杰表示，上汽集团未来将继续瞄准汽车产业电动化、智能网联化、共享化、国际化的“新四化”发展趋势。作为上海市地方国有控股企业，上汽将发挥创新骨干作用，以上海为龙头，在长江三角洲区域内构建协同创新的格局，建立健全产业技术研发创新体制，促进创新要素向企业集聚。

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