安邦咨询首席研究员谈吉利入股戴姆勒：钱不是问题，政策才是

有所谓“冷静”的评论认为，“吉利奔驰”指日可待的说法基本瞎扯。因为目前看来，这一憧憬还为时尚早。路透社2月27日援引德国《斯图加特报》说法称，德国经济部长吉普理斯（Brigitte Zypries）已经表示了，德国政府将仔细审查中国吉利汽车购买价值90亿美元的戴姆勒股权的决定。这些典雅的绅士们，一旦“事到临头”也就不那么绅士了，“我们必须非常仔细地审查，我会持续密切关注吉利的入股，会检查它是否遵守了股权登记要求，”吉普理斯说，“吉利做出收购9.7%戴姆勒股权的决定需要得到解释……，如果有一名竞争对手公司的代表在戴姆勒监事会中占一个席位，那可能会带来问题。”

有消息说，由于吉利方面可能会得到戴姆勒一个监事会席位的问题，戴姆勒公司内部也存在不满。据《德国商报》报道，购股消息传出后，戴姆勒监事会的员工代表宣布，将仔细研究吉利集团的承诺与行动，寻求阻碍吉利获得公司监事会席位，“这或许让身在德国的李书福不得不改签回程机票”。说白了，就是德国汽车在中国市场怎么占便宜都行，占便宜占了几十年还嫌不够，中国不应该有任何话讲，而一旦中国公司收购了德国公司，那就要拿着放大镜来检查了，话可就多了去了。

据说，戴姆勒方面的监事会员工对此事的另一个关注点还在于吉利进入后对德国国内就业岗位的保障，“劳方将仔细审视这笔收购案，并且尤其关注戴姆勒在德国的就业岗位保障事宜”。这当然是他们的权力，但这么点小股权，仅仅是一个监事会的席位，就能影响到什么“就业保障”的大事吗？明显是胡扯！要说涉及到“就业保障”的事情，被美国行政部门罚得底朝天，就差掉下裤子了，那才真会影响到“就业保障”。

所谓的德国国内的部分市场分析专家发出警告称，如今吉利将会对戴姆勒策略和技术过于了解，这个基本上也是胡扯，这些德国公司的产品进入中国市场不是一年两年了，各种技术推介，技术介绍与技术合作，纵向与横向都有，深入而持续，涉及面非常广泛，要说“了解”早就不是问题了。对于戴姆勒来说，通过有可能的各种合作而产生更多、更高、更广泛的技术价值，才是企业更重要的事情吧。

好在德国市场也有真正冷静的声音，戴姆勒在企业层面对交易保持了三缄其口，表示投资对话的具体内容是商业机密。德国政府大部分人士也认为，吉利入股奔驰一事纯属“企业自主决策”，政府无需对这笔交易表示担心。德国社民党经济议题发言人韦斯特法尔（Bernd Westphal）就认为，吉利入股戴姆勒并无大碍，“原则上，我们不能散布德国吓阻外国投资者的信号。有关传媒的报道称，德国联邦政府一名发言人已经表示，李书福与默克尔的经济政策顾问进行过会晤，但依照惯例，德国政府不会透露这一会晤的进一步信息。事实上，李书福是从二级市场买下的戴姆勒股份，实际根本无需戴姆勒公司同意。只不过光明正大的中国实体公司还是进行了充分的沟通，远比国际资本圈见到有利可图，动辄启动狙击行动的行事风格要审慎、友善的多，这明显是奔着合作共赢的长期投资去的。