航空公司与爬虫的战争：特价票的真相与内幕(3)

目的：利用因时间推移造成的舱位价格变化获利、或通过自己的平台自主加价转售 。

虚占座位从机票代理这个词出现就有了，因为早期是为了确保一些团队的机票冗余，当时现象也并不是很多；但现如今主要目标是为了囤积后伺机出售实现利益最大化——现象相同，但是体量和目的却完全不同。

这些大量的操作靠人工已经无法满足需求了，因为一种网络爬虫技术对于虚占座位的人群们来说如获至宝，因为爬虫可替代 95% 的人工操作。

03倍受青睐的爬虫

要通过虚占来取得利益，至少要知道这些目标机票在哪？何时出现？最晚支付时间是？压位后的机票确保不会被收回？处理这些问题，大致需要如下流程：

1)充分的利用各种爬虫工具

参考阅读：恶意爬虫这样窥探、爬取、威胁你的网站

2)大量下订单，规定时间内（各航线不同）不支付，并把抢占的舱位放到 OTA 、机票 B2B 上出售；

3)规定时间内卖不出去，在被取消订单前，订单失效前马上再去追一个订单，继续把位置占住；

4)如果出售成功，就可以把原来占位的机票取消掉，再用客户的身份信息订票并出票。

虽然从虚占到变现过程不复杂，但是要形成暴利，就需要来回如上过程无数次。这种批量操作需要大量的交互窗口和大量追位工具操作，人力物力随之上去了，最后搞不好赔本赚吆喝。

怎么办？好在，人人都是“产品”经理。他们有高级自动化的工具，专门针对压位、追位。

这是我们在网上发现的针对某家航空公司的自动爬虫工具， 它实现了：

多个线程自动登录

实时获取特价机票信息

匹配后自动下单

热门、特价机票跟踪

其实，航司风控技术部门的很快就会捕捉到使用工具的人们，他们的特征是： IP 来源单一，频次过高，爬虫即可被识破并且被禁止掉。

所谓道高一尺魔高一丈，只要有一丝丝希望，“产品”经理就不会放弃：他们充分的利用各种资源，比如利用购买或者租用的云机房、IDC 中的 IP 资源，甚至会改造了路由器，待买家购置家中后，便直接转化成了为他们服务的爬虫种子。

其目的：将单一 IP 的访问动作稀释到成千上万的 IP 中去 。

岂安科技风险情报专家笑天分析了 2016 年某三个月的爬虫来源分布图，也证明这一点，他们分布的十分广泛，调用顺序也毫无规律可循。

综上所述，对于一个完整的风控体系而言，仅通过访问频率、Useragent 观测角度肯定不是最全面的的风控维度。