雄安交通布局详解：4条高铁实现京津冀0.5-1小时圈(2)

石家庄机场、天津机场距离雄安新区分别为170余公里、130余公里。通过现有高铁线路，可实现1小时左右到达。未来的首都新机场，也规划有多班高铁线路通往雄安新区，可实现半小时左右即达。这三个机场也可以通过京港澳、荣乌、大广等高速公路前往雄安新区，车程在2小时左右。

刘雪松在演讲中公布的最新数据为，首都机场国际运量增速明显快于国内运量，天津、石家庄机场增速明显快于首都机场。首都机场全力打造大型国际枢纽，国际和地区旅客占比从2014年的24%上升到2016年的26%；天津机场形成进出北京的空中新通道，2016年共有256万京冀及周边旅客出行；石家庄机场形成进出北京的旅游新线路，2017年前4个月，空铁联运旅客达到19万人次，同比增长74%。

未来雄安新区的民航需求也将由这三座机场来承担。如何实现这三座机场之间的互联，从目前的交通布局来看，最便捷的解决方式将是高铁。

四条高铁线

雄安新区被公布前，这一区域内的高铁早有动作。

容城、安新、雄县均位于保定市东部，高铁建设全面展开后，这三县在2015年年末也进入了“高铁时代”。2015年12月28日，天津与保定之间的津保高铁开通。天津的始发站为天津西站，到达保定东站。这条高铁线路将京沪、京九、京广等既有干线铁路实现了贯通。保定与天津之间的高铁行车时间为1小时左右，最快为55分钟。在此之前，保定与天津之间仅有普通列车，行车时间为近3个半小时。

津保高铁从保定东站驶出后，首先到达徐水站，随后开始向东行驶，依次到达白洋淀站、白沟站。从地理布局上看，白洋淀站位于容城县城区的正北方。白沟站则位于雄县城区的正北方。白洋淀站距离容城县城区约4公里，距离安新县城区约18公里，白沟站距离雄县城区约12公里。这两座高铁站目前每日均有32班普通列车、高铁及动车组列车通过。

公开资料显示，白洋淀站设置有车站综合站楼一座，站房面积3446平米；站台2座，全部为高站台，雨棚面积7200平米；正线（通过线）2条，侧线2条，车站规模为二站台四股道。车站候车室面积860平米，能同时容纳600人候车。白沟站的情况与白洋淀站类似。

白洋淀站及白沟站每天有20班以上的高铁列车停靠，对外地居民前来、本地居民出行十分便利。