为Rideshare Guy博客撰稿的克里斯蒂安·佩雷亚(Christian Perea)说,司机会赞同在乘客支付车费方面提高透明度的做法。他说,“这是件大事。”
在优步尝试各种定价模式的同时,复杂性可能会带来新问题。“社会更愿意接受有钱人支付更高车费的做法,”麻省理工学院商学教授克里斯·克尼特尔(Chris Knittel)说。“如果在低收入地区下调车费的后果是延长等车时间,那么这可能成为他们想要密切关注的问题。”
随着定价模式发生巨大的变化,优步不仅要担心司机的不满情绪。“他们真有可能会失去乘客的信任,”微软公司(Microsoft Corp.)高级研究员格伦·韦尔(Glen Weyl)说,他通过该公司的合作项目对优步进行研究,微软是优步的投资方。“这对他们来说是个非常危险的时刻,不过这样做有充足的经济理由。”
优步公司有很多追求过度优化的员工,他们将继续尝试调整定价机制,希望找到平衡点。格拉夫说,
“
如果存在不平衡,我们就创造条件促使人们重新取得平衡,世上有各种选择,不是吗?总是如此。永远不会出现‘我必须使用优步’的情况。
”
编辑:穆赛、高怡然
翻译:孟洁冰
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