不要押金！马云杀入共享单车 大战要结束了？(2)

此外，根据媒体报道，2016年公开所获融资的共享单车企业达到了11家，仅下半年融资总额就超过了30亿元人民币，入局资本多达30家。虽然许多单车企业目前的规模难以企及ofo和摩拜，但入局共享单车的还有小鸣单车、优拜单车、骑呗单车、野兽骑行、由你单车、卡拉单车、CCbike等等，市场竞争依旧激烈，早前说的3个月结束大战，到现在反而有愈演愈烈之势。

用户为上 抢占市场

值得注意的是，不同于其他共享单车平台，此次“永安行”主打的口号是“无押金”租车。据悉，永安行与支付宝芝麻信用达成合作，用户在绑定身份信息后，只要芝麻信用分超过600，就可以“无押金”租车。因此，支付宝数亿的用户中高于600芝麻分的这部分人群将有可能成为永安行的潜在用户群，而这部分人群已经达数亿。

同时，“永安行”还有一个主要的不同点，那就是它是以承包市政单车租赁业务起家的。事实上，共享单车的概念由来已久，在刚开始，还是由政府主导、分城市统一管理，之后私人企业介入、承包进行，再然后就开始了无桩模式。中国在2007年引入具有一定价值的公共自行车系统后，2010年，“永安行”就开始承担市政单车，并在之后实现了有桩共享单车和无桩共享单车的有效结合，至今已开展8年。据悉，目前，其共享单车总保有量160万辆以上，已覆盖全国212个城市，超过了全世界各国的总和。

而在此方面，ofo也透露，自2015年6月至今，ofo已连接单车数量超过100万，注册用户数超过2000万。在中国、美国、英国、新加坡四个国家，近40个城市，为用户累计提供出行服务超过3亿次。

比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，ofo以51.2%市场占有率，位居行业第一，领先第二名摩拜11个百分点。并且，25岁以下用户在ofo占比最高，达到了37.8%；而同一年龄段用户在其他品牌共享单车占比均比ofo低，其中摩拜单车33.5%，永安行30.5%。

不过，在单车覆盖率维度上，移动数据研究中心TalkingData发布的2016共享单车人群分析报告显示，摩拜单车覆盖率增长最快，2016年平均增幅达172.7%；而ofo覆盖率平均增长率只有17.7%。；永安行覆盖率则稳步上升，平均增长率23.9%，位居第二位。

兵马未动 粮草先行

当然，市场份额的抢占都是为了最后获得更多的收益，任何资本的追逐也都离不开希望取得的高额回报。那么，这场昂贵的资本游戏，该如何实现盈利呢？

分析认为，虽然一元生意看起来挣不到多少钱，但当市场份额足够大时，在中国这个有着自行车骑行历史、人口众多的蓝海上，聚沙成塔，积少成多并不是什么难事。有企业披露数据表示，ofo小黄车回本只要1-2个月，摩拜单车大约要10个月。就算毁车厉害、成本奇高，100亿也足以弥补运营成本了。

同时，共享单车市场有极大的商业广告价值。其一般的目标人群是社会主流的消费人群，具有一定的经济能力。据悉，巴黎Velib自行车仅靠跟户外广告公司合作，就实现了2000万欧元的净利润。

此外，在这个大数据时代，关于用户的行为数据也是一项巨大的财富，存在巨大的商业潜力，对企业及其他行业的商业拓展都具有参考意义。