新车多处螺丝松动疑似“事故车” 消费者要求退一赔三被拒(2)

《中国消费者报》记者联系上了大连汽车贸易集团的郑经理。郑经理承认，经过店里工人检查，王先生购买的这辆车的确有螺丝松动迹象。但他表示，车从厂家运送到大汽贸后就没有动过，没出过事故，至于这辆车运到大连汽车贸易集团之前的事，他无法得知。

　　经济之声：这位经理的辩解理由能不能成立？

芦云：“的确，车辆从厂家出来之后，经过运输到达4S店，中间需要一些环节，包括物流、交付等；在每个环节中，可能还会有相应的PDI检测。但这种说法不足以对抗消费者，因为消费者从4S店买车，跟4S店之间达成的是一个销售合同关系。虽然在之前有物流等种种环节，但4S店交付给消费者的时候，这辆车就应当具备相应的安全标准和性能要求。对于4S店而言，它应当对车辆交付时所出现的一些迹象给出明确的解释和答复。而且按照《消法》规定，如果存在瑕疵，应当由销售者进行举证。对所谓‘之前的事’，他可以向物流公司，或者向厂家进行进一步了解，然后在他们之间界定相应的责任。”

　　经济之声：目前，王先生提出的诉求是退一赔三，而大连汽车贸易集团表示，送保养或者让王先生加1000块钱，换一款档次更高一点的车。王先生拒绝了卖方的解决方案，仍然坚持退一赔三。在法律上，是不是可以适用这款惩罚性的赔偿？

芦云：“退一赔三是《消法》55条规定的一个法律责任。它所适用的前提是经营者构成了欺诈。什么是欺诈？民通意见六十八条规定，故意告知对方虚假情况或者故意隐瞒真实情况，使对方做出了错误的意思表示，这种情况适用《消法》第55条的退一赔三规定。

本案件中要判定4S店在销售的时候，对于消费者是否故意隐瞒真实情况，比如，他在接车时已经发现这辆车有漏油的问题，但没有告诉消费者，这可能就构成了欺诈。但还有一种可能，即4S店在销售过程中确实对于一些情况不太了解，这虽然不能足以抗辩消费者对于产品质量的质疑，但如果他能够举证证明没有欺诈的故意，那么涉及的可能就是一个合同上的违约行为。”

　　经济之声：如果大连汽车贸易集团承担了相应的责任之后，他们是不是有权利向厂家来主张相关的权利？