儿童玩滑板车受伤事件频发 抽检近半数滑板车质量不过关(3)

为了全面评估市面上儿童滑板车的整体质量状况，指导消费者购买到安全的产品，上海市消保委日前专门组织了一次儿童滑板车比较试验，一共从线上电商平台和线下大型商场和专卖店购买了42件儿童滑板车样品，其中电商平台29件，实体商店13件，标称的最大承重从20kg到65kg不等，价格从最便宜的59.9元到最贵的1498元不等，基本涵盖了市场上的主流品牌及型号。经过检测发现，在42件样品中，有20件样品被检出不符合标准要求，占比为47%。上海市消保委消费指导部杨青介绍，发现比较多的问题，是把手末端的直径不达标。

为了了解这次比较试验的具体情况，记者来到了承担这次检测任务的国家玩具质量监督检验中心进行采访。这里的工作人员告诉记者，把立管作为儿童直接控制滑板车的部件，除了可调节高度、控制方向外，还承受着儿童大部分体重，在特殊情况下还会承受更大的冲击力或压力。因此把立管必须具备足够的稳定性和强度，才能在骑行时，保障儿童安全。工作人员首先对所有样品的把立管强度进行了检测。

在试验室，记者看到，工作人员将一个样品固定在检测台上，然后分别在把立管两端各挂50kg的重块，就在秒表计时仅为13秒时，这个样品的把立管就已经无法承受，直接弯折成了两截。而工作人员在检测另一件样品时，刚一加上重块，这件样品的把立管就直接坍缩了下去。国家玩具质检中心玩具检测部副经理伍雁翔说，一些生产企业为了降低成本，偷工减料，使用了不过关的钢材是造成儿童滑板车强度不过关的重要原因之一。

把立管强度不达标是这次比较试验检出的最严重的问题，而在这次监测中，发现问题最多的是把手末端直径不够粗。把手横管是儿童滑板车上较为明显的突出部件，为了避免滑板车在骑行中意外侧翻时，把手砸伤儿童脚面和身体其他部位，滑板车的把手末端不应太过尖细，标准中要求直径应该不小于40mm。

我国玩具滑板车强制标准是2016年1月1日起正式实施的，在以前则没有专门的玩具滑板车标准，对儿童滑板车的强度、把手直径等最基本安全指标也没有任何明确要求。由于强制标准实施不久，一些企业对儿童滑板车的安全指标不重视，仍然沿用之前的模具和工艺加工产品，通过特殊渠道投向市场，埋下了巨大的安全隐患。