e代泊停车2天无端增加400公里 互联网代客泊车存漏洞(2)

e代泊公司一名客服负责人夏小姐告诉南都记者，他们也想知道罗先生的车辆在停泊过程中，那40 0公里到底是怎样增加的，但是他们从广州分公司了解到，碰巧停车场摄像头坏了，因此无法了解真相。她表示，客户将车辆交付给他们的接车人员，停泊好之后，都会将车钥匙统一锁在保险箱里面，不会轻易被挪用。

案例剖析

网约代泊车平台投诉渠道受限

南都记者注意到，如果车主打算就此事进行投诉，也面临一定的困难。

从性质划分，如果涉及的是汽车类维权，一般可以通过汽车服务行业协会或者汽车流通协会这种行业机构进行投诉。如果是与停车场一方出现了消费纠纷，也可以借助停车场行业协会进行调停解决。但罗先生碰到的这宗维权案例，虽然涉及到停车、用车类，但这种代客泊车公司，既不属于停车场管辖范围，也非汽车服务行业协会会员单位，所以，这两家协会的负责人均表示，正常情况下，这种管理主体不明确的公司，不属于自己协会处理。广州市汽车服务行业协会秘书长郭俊荣指出，建立在互联网平台上的“代客泊车”服务，是一种创新模式，解决了车主最后一公里的用车便利性，有其积极意义，但由于其互联网特性，存在管理规范及标准的缺失，因此，有不少需要完善之处。当出现问题时，作为平台公司应该承担的责任更大，他个人建议应该以调解为主，如果以法律渠道会比较耗费精力。

如果车主直接求助消费者委员会，也存在一定的限制。广州市消费者委员会一名负责人指出，由于这种代客泊车公司属于互联网平台性质，如果消费者需要投诉，还要看对方注册地点是哪里。如果是广州市，消费者就可以直接向本地的消费者委员会进行投诉。但是，如果对方的注册地点在外地，就只能通过该公司注册地点所在地的消费者委员会进行处理。南都记者注意到，这家“e代泊”公司的注册地点是在上海，因此，消费者只能通过上海消费者委员会进行投诉。

律师看法

找权威机构作车况鉴定并报警

一位法律界人士指出，像罗先生这桩案例，车主需要做好以下几方面的维权准备。一、找相关专业机构鉴定车辆仪表台显示的里程数并没有被人为更改过，以证明里程数的增多，并非车主自己做了手脚。南都记者了解到，4S店并不提供这种鉴定服务，因此，车主只能借助第三方汽车鉴定检测机构进行鉴定。二、建议车主到汽车专业检测机构进行鉴定，车辆的相关部件是否被更换过，这主要考虑到涉及行车安全问题。三、及早向公安部门报案(备案)，一旦车辆在代泊车公司停放的两天内，涉及违法犯罪行为，可以证明车主并不知情。