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通用旗下Cruise推迟年底前推出自动驾驶出租车服务计划(2)
这一消息可能会让Cruise的大股东通用汽车感到有些尴尬，因为该公司雄心勃勃的时间表助长了该公司近年来有关自动驾驶汽车的一些炒作。
但这也表明，通用汽车坚持其首席执行官（CEO）玛丽•巴拉（Mary Barra）的承诺，即在证明自动驾驶汽车比人类驾驶更安全之前，不会部署自动驾驶汽车。
在Cruise宣布推迟推出其自动驾驶出租车服务这一消息的同一天，特斯拉公布了2019年第二季度的财务业绩，并可能对其雄心勃勃的计划进行更新，即到明年让100万辆全自动驾驶汽车上路行驶。
与自动驾驶行业的整体情况一样，Cruise面临的障碍既有技术方面的，也有监管方面的。
Cruise的决定意味着，Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo在凤凰城推出的自动驾驶出租车服务，可能是未来一段时间内美国唯一的商业自动驾驶服务。
最近，Waymo获得了加利福尼亚州的批准，可以用自动驾驶汽车搭载乘客，不过这种汽车需要有安全驾驶员才能驾驶。
尽管Waymo未能实现自己设定的目标，即在2018年年底之前推出一项全自动驾驶服务，但该公司坚持在2019年推出这项服务。
在过去几年里，几乎所有从事这项技术的公司都遭遇了挫折。今年4月，福特首席执行官（CEO）吉姆•哈克特（Jim Hackett）承认，福特高估了自动驾驶汽车的到来，该公司预计的2021年的商业推出可能比此前预计的更晚。（小狐狸）
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