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中国开始推动电动汽车的发展,以帮助消除空气污染,减少石油进口和发展高科技制造业。
到2025年,中国希望新能源汽车(包括纯电池电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车)的年销量达到700万辆,这相当于中国整个汽车市场的20%。
即便如此,这一销量也仅能维持几十家公司的运营,而不能维持数百家公司的运营。一家工厂通常需要每年生产至少数万辆汽车才能实现盈利。
此外,特斯拉、大众汽车和福特汽车等众多全球巨头,都计划向市场大量投放在中国本土生产的电动汽车。
特斯拉从今年开始在中国销售其首款大众市场车型,并计划年底前在上海开始生产汽车。中国工业和信息化部的数据显示,该公司去年在中国销售了14467辆汽车。
丰田汽车、菲亚特克莱斯勒、本田和三菱汽车则选择了一条更快捷的道路,它们都计划销售由广州汽车集团开发的、基本上相同的电动汽车。(小狐狸)
【TechWeb】2月21日消息,据美国财经网站CNBC报道,中国电动汽车制造商康迪(Kand)周三宣布,该公司已获准在美国销售它的两款电动汽车,随后该公司股价飙涨40%
【TechWeb】10月23消息,据国外媒体报道,英国科技公司戴森周二表示,该公司将在新加坡生产电动汽车。戴森计划2020年在新加坡建成一个新工厂,一年之后将投产首辆电动汽车