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据TechWeb了解,eConnect 2.0不具备操作车辆行驶的功能,车上的倒车雷达是为人类驾驶员设计的,虽然是全别克首款全电动车辆,但不具备ADAS、甚至是自动倒车入库的功能。
eConnect 2.0的纯粹的,纯粹为驾驶体验设计。
值得一提的是,eConnect 2.0的手机端App融合了国内多数充电桩平台支付系统,一款App就可以在跨品牌充电桩支付。然而让北方电动车用户头疼的是,目前别克并未覆盖中国电网充电桩,而在南方的用户还算方便。
别克从2016年便着手设计了VELITE 6,那时国内电动车普及率不高,市场也没有展现出对车联网系统的热情。三年后的今天,VELITE 6上市在即,作为别克旗下首款纯电动汽车,eConnect 2.0车联网系统着实为其增色不少,虽然目前VELITE 6的硬件数据尚未曝光,不过整车的样式与体验确实已经让摇到新能源号牌的准车主眼前一亮。
由哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦力推的、被称为亚洲版“申根签证”的统一签证服务项目将有望在2019年2月正式启动。 据悉,该签证的正式名称为“丝路签证(Silk Visa)”中亚统一签证项目