赫特尔表示，微软准备帮助大众转型。

“很明显，微软对此有更好的答案，尽管亚马逊的答案没有那么糟，”他说。

微软与其他汽车制造商合作

除了大众，微软在汽车行业也有丰富的经验。该公司将阿斯顿马丁(Aston Martin)、本田、马自达和雷诺-日产(Renault-Nissan)联盟列为Azure客户，纳德拉在2016年接受《华尔街日报》采访时表示，戴姆勒、宝马、福特和丰田是“我们的重要客户”。

纳德拉在采访中说:“我对现在所有使用Azure的汽车公司感到非常兴奋。”

微软没有公布Azure的收入，但摩根士丹利分析师估计，该公司上个季度的销售额中，Azure占了近10%。Griffin证券分析师Jay Vleeschhouwer预测，2019年该业务营收将达到160亿美元，占微软总营收的12.6%。FactSet分析师称，微软云规模不及AWS的一半，后者今年将增至350亿美元。

Vleeschhouwer表示，"在某种程度上，汽车驾驶舱可能成为一个新的战场。比如车内语音助手‘Alexa，带我回家’之类的。”

虽然大众汽车正在把工作推给微软，但AWS自身拥有相当大的汽车业务，宝马、奥迪和丰田研究院都是其客户。去年11月，大众汽车的一名员工在拉斯维加斯举行的AWS re: innovation大会上谈到了该公司对亚马逊云的使用。

在一份电子邮件声明中，AWS发言人表示，除了传统的汽车公司，Lyft、Uber、Grab和Ola都是其客户。（TechWeb编译）

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