马斯克是在去年8月7日发布私有化特斯拉的推特的，当时他在推特上表示，他正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，资金有保障。

但在17天之后，也就是在去年的8月24日，马斯克通过公开信宣布放弃私有化，其在公开信中表示，大多数特斯拉股东认为最好继续保持上市公司的身份，私有化过程也比他最初预期的更耗时也更分散经历，因此决定放弃私有化。

在马斯克发布私有化的推特之后，外界他完成私有化的能力就存在怀疑，美国证券交易委员会在他发布推特之后就开始对推特内容的真实性进行调查，17天之后就宣布放弃私有化更是加剧了外界的怀疑。

美国证券交易委员会在经过一个多月的调查之后，在去年的9月28日将马斯克告上了法庭，其在起诉书中表示，在马斯克发布私有化特斯拉的推特之前，他并未与任何潜在的资金来源方探讨私有化的交易，也没有确定包括价格在内的私有化重要条款，他们指控马斯克误导消费者，涉嫌证券欺诈，寻求禁止他担任上市公司的高管和董事。

但在起诉马斯克两天之后，美国证券交易委员会就宣布马斯克同他们达成了和解协议，马斯克被处以2000万美元的罚款，并在45天内辞任特斯拉的董事长，并且在三年内不得再次担任，三内之后如果想再次担任，也要得到股东的投票批准。

而特斯拉当时也受到了美国证券交易委员会的处罚，他们因缺乏相关的程序约束马斯克在推特上的行为而被处以2000万美元的罚款，还被要求任命两位新的独立董事。

不过马斯克2月19日又在推特上发布了特斯拉今年可能生产50万辆电动汽车的消息，随后改口称是年底的生产率可能达到年产50万辆的水平，美国证券交易委员会已要求法官裁定他违反去年的和解协议，马斯克有可能再次受到处罚。（辣椒客）

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