此时，摩拜刚刚获得新一轮超过6亿美元的融资，在宣布融资消息之时，时任摩拜联合创始人兼CEO王晓峰表示，融资的主要用途之一是加速国际化进程，摩拜计划到2017年底服务全球200个城市，此次进驻日本正是摩拜国际化战略的落地之举。

2017年7月25日，摩拜单车宣布进入意大利。意大利成为摩拜单车在欧洲大陆进驻的第一个国家，也是继新加坡、英国和日本之后的全球第4个海外国家。

2017年9月摩拜单车入驻伦敦，首批共享单车向伦敦西部的伊灵开放，摩拜计划先在伦敦市场投放 750 辆，后续视需求再增加投放力度。

摩拜官网显示，目前摩拜已经进入新加坡、英国、意大利、日本、泰国、韩国等18个国家。

但尽管摩拜的“国际化”之路发展非常迅猛。实际上，该业务板块远没有看上去那么顺利。其中，最大的原因莫过于盈利压力。

首先便是亚太市场扩张之路受阻。随着日本国内企业相继进入到共享单车领域，竞争十分激烈，摩拜单车迫于压力于2017年底11月底撤出了札幌市。而此次摩拜裁掉了亚太市场运营团队，大概率也是因为该板块业务并不能给摩拜带来盈利。

除了盈利压力之外，摩拜单车也遭遇了恶意破坏。2018年3月，有外媒刊文称，摩拜单车在欧洲市场遭遇了严重的损坏，最严重的地方是在曼彻斯特。“在那里，共享单车常常被扔进垃圾箱或河里。”

而另一个重要影响因素则是美团。

被美团收购后，摩拜明显开始进行了一系列业务结构调整。

2018年4月3日深夜，摩拜股东会通过美团收购方案，美团以27亿美元作价收购摩拜。在卖身美团后，摩拜迎来了一系列调整。

2018年9月份，摩拜单车便宣布撤出曼彻斯特市场。虽然对此，摩拜给出的解释是，该市的盗窃和故意破坏行为导致自行车损失增加，其中7月大约有10%的车辆遭到盗窃或损毁。

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