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瓜子“全国购”依然坚持不赚差价的直卖模式,所售车源均来自个人卖家,卖家售车价即为买家购车价,去除了车辆跨区域流转过程中产生的层层加价,让不同地域的买家能以合理的价格买到满意的二手车。瓜子“全国购”的全国直卖模式,颠覆了二手车异地流转赚差价的落后模式,进一步压缩传统渠道通过异地流转赚取差价的盈利空间,引领了二手车行业商业模式的创新。
依托瓜子构建的涵盖二手车消费全生命周期的新零售服务能力,“全国购”将为用户提供一站式汽车消费服务。瓜子“全国购”在售车源均经过259项专业检测与深度整备,车况透明可溯源,享受2年或4万公里、30天无忧退等堪比新车的售后保障,购车后还可享受瓜子二手车严选直卖店提供的金融、保险、维修保养等各项服务。瓜子二手车也是国内唯一可以提供上述一站式服务的汽车新零售消费服务平台,免除了消费者跨区域购车后的用车担忧。
借助在全国范围内落地的上百家严选直卖店,瓜子二手车构建起了高效、智能的物流网络,保障“全国购”车辆的准时交付。通过与毛豆新车服务体系的联动,瓜子“全国购”将下沉到更低线的城市,为更多低线城市用户提供优质服务。随着瓜子二手车重磅上线“全国购”业务,其在全国范围内(包含本地与异地)个人直卖个人新商业模式全部成型,原有主导二手车异地流转市场的多重中间商分食车辆差价的传统商业模式会被打破。这部分异地流转差价会被直接让渡给全国的个人卖家与个人买家。
车好多集团CEO杨浩涌表示,瓜子“全国购”的上线将进一步加速二手车在全国范围内的流通,丰富个人买家的购车选择,提升个人卖家的售车效率,破除异地流通层层加价的市场痛点,推动二手车行业服务效率与用户体验的持续提升。同时,“全国购”的模式创新将成为二手车行业的重要转折点,该业务在瓜子体系中占据与严选业务同等重要的地位,为瓜子的发展提供新增量,并对进一步拉升瓜子二手车的增长曲线起到至关重要的作用。
消费者在瓜子二手车全款购买一辆轿车,过户时被车管所告知,车辆原发票是假发票,来源可疑,无法过户。消费者当即联系瓜子二手车客服,对方拒绝说明车辆来源,并表示责任应由车主承担。
为此,我们已根据法律程序申请行政复议,相信最终会得到公平合理的裁定。 诚信、遵纪守法一直是瓜子二手车的经营前提。我们再次重申,“成交量遥遥领先”广告用语是瓜子基于事实的客观表述。
针对广告语缺乏事实依据而被罚款1250万元,瓜子二手车方面做出回应。 12月3日,澎湃新闻记者从瓜子二手车方面了解到,其已申请行政复议。“针对该决定瓜子二手车也深感遗憾,我们对该决定的定性存有异议