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3月1日,特斯拉在中国市场又将Model 3全系价格下调了2.6万~4.4万元,调整后售价区间为40.7万~51.6万元。同一天,特斯拉正式发布承诺已久的基础版特斯拉Model 3,售价为3.5万美元(约合人民币23.4万元)。
李想预测,按照目前汇率,国产Model 3的售价有可能直接卖到25万~27万元(补贴前售价)。
看到李想的评论,网友已经炸开了锅。有网友称:特斯拉都打到家门口啦!
其实,不管是李想,还是网友的担心都不无道理。特斯拉官网显示,Model 3的续航里程为600+公里。“特斯拉公布的续航里程,是按照欧洲或者美国的工况测量出来的。”王子东对《每日经济新闻》记者说。
据了解,与国内的综合工况续航里程(NEDC)相比,美国有一种叫做EPA的工况,比国内工况法更严苛。此前,特斯拉Model S P100D以NEDC(即国内的工况法)测,续航是613km,以美国EPA标准测,续航里程仅为507km,足足相差了100km。
这意味着,特斯拉的国产对国内新能源车企来说,不仅是价格上的威胁,还有消费者最关心的续航里程。
【TechWeb】8月21日消息,据美国财经网站CNBC报道,特斯拉投资者罗斯·格伯(RossGerber)表示,为了两家公司的利益,苹果现在应该购买特斯拉的股份
【TechWeb】1月22日消息,据路透社报道,两名知情人士透露,特斯拉已与中国天津力神电池股份公司签署了初步协议,后者将为其在上海的新汽车厂供应电池。特斯拉此举是为了减少对日本松下的依赖
2月9日正月初五,有网友发出一段视频并表示一辆Model 3在深圳特斯拉试驾活动中被撞成了这个样子。 从目前来看,这应该是Model 3在中国的首次撞击事故
【TechWeb】1月22日消息,据国外媒体报道,在产量明显提升、主导北美电动汽车市场之后,特斯拉也在计划将Model 3推向更多的市场,其目前就已获准在欧洲市场交付,预计下月开始交付
【TechWeb】有外媒称,特斯拉正在将所有销售业务转移到线上,是马斯克最大一次销售策略转变。主要原因是为了降低成本,“关店+裁员”可能在所难免,以便将新车Model 3价格讲得更低