您访问的页面找不回来了!
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
【TechWeb】1月30日消息, 根据北京市小客车指标调控管理办公室今天对外发布的《关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)内容显示,2019年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。
其中,普通小客车指标方面,《通告》称,个人指标额度占年度指标配额的95%,共计38000个;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的1%,共计400个。
而新能源小客车指标方面,个人指标额度占年度指标配额的90%,共计54000个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。
根据此前公布的数据显示,截至12月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。
在中国车市首次出现负增长的大背景下,品牌较弱的韩系则承受更大的压力。作为韩系在华主力之一的东风悦达起亚,通过加快推出新车、发力新能源车以及试水出口市场等措施,最终在2018年实现逆势增长
根据国家统计局最新公布的数据,中国2018年GDP同比增长6.6%,增速比上年回落0.2个百分点。分季度看,2018年四个季度GDP分别同比增长6.8%、6.7%、6.5%、6.4%,呈现逐季回落态势
【TechWeb】1月15日消息,在苏宁控股集团2019年春季工作部署会上,苏宁控股集团董事长张近东提出“极智”发展的要求,并宣称公司今年开店目标大幅加码至15000家