高盛和Silver Lake对外媒报道不予置评。
马斯克周一还发表了一篇博文,解释了为何他此前表示私有化“融资有保障”,以及为何公布这一消息,以下是全文。
关于特斯拉私有化的更新
正如我上周二所宣布的,我正在考虑将特斯拉私有化,因为我相信这对股东有利,让特斯拉能够以最佳状态运营,并推进我们加速向可持续能源转变的愿景。在我继续考虑这个问题时,我想回答自上星期二以来所提出的一些问题。
到目前为止发生了什么?
8月2日,我以个人身份通知特斯拉董事会,我想以每股420美元的价格将特斯拉私有化。这个价格相比当时的每股350美元的股价(每股350美元的股价已经反映了自8月1日公布第二季度收益前到当时已经上涨的16%)溢价了20%。我的提议基于这样的结构,即任何希望继续持有私有化后特斯拉股票的股东仍然可以继续持有,而我会以每股420美元的价格买进愿意放弃股票的股东们的股票。
在董事会的外部董事首次讨论了我的提议后(我没有参加,Kimbal也没有参加),董事会召开了一次全体会议。在那次会议上,我将已经发生的有关融资的讨论告知了董事会(下文会详细介绍),并解释为何这样会更符合特斯拉的长远利益。
会议末尾,大家同意作为下一步,我将会和特斯拉的最大股东们沟通。一直以来,特斯拉的最大投资者们一直非常支持特斯拉,了解他们是否有能力和意愿继续作为私有化特斯拉的股东对我而言非常重要。他们在别人质疑特斯拉时相信特斯拉,他们是最相信我们未来的人。我告知董事会,我会在讨论过这些问题后再回来报告。
我为何公布?
我能够和我们的最大股东们进行有意义的讨论的唯一方法,就是坦率而完整地告诉他们我希望将特斯拉私有化。然而,仅与最大投资者们分享有关私有化的信息,而不同时与所有特斯拉投资者分享相同的信息,是不正确的。因此,我很清楚,公开宣布我的意向是正确的。需要指出的是,我公开此信息时,如我在这篇博客所言以及其它所有关于此话题的讨论一样,我是以自己作为一名特斯拉的可能竞买者的立场而做出的。