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8月8日,滴滴将小桔车服的业务分拆出来并注资10亿美元。目前,小桔车服的年化交易额已突破600亿元,覆盖城市257个、合作伙伴和渠道商7500余家。
8月13日,小桔车服完成了品牌独立后的首起投资事件——投资出行生态运营商时空电动。8月14日,小桔车服完成对嗨修养车的收购,这是滴滴进一步完善车主生态圈,加速汽车后市场布局的又一举措。
据《汽车服务世界》分析,汽车服务行业是一个重线下、重服务的行业。虽然汽车服务行业在急剧变革,但是滴滴仍然拥有流量和资金的双重优势。收购线下车服门店成为一条可行路径,但是小桔车服在短期内快速实现盈利,不太能够实现。
《财经》此前引用一位原滴滴中层的话称, “想象空间很大,故事也相对独立。但此前一直没有完成剥离的原因是短时间难以独自盈利。”
在滴滴加速汽车后市场布局的大背景下,小桔车服的故事想要讲好,或许还需要时间的检验。 (钛媒体编辑芦依整理)
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