当然了，等到全国再淘汰一批共享单车企业，最终只剩下那么几家的话，情况就会得到好转。因为公司能够赚到钱了，可以保证押金回归保障金的本职，随时可以提供退还，用户也就放心缴纳押金了。

总的来说，现在的共享单车押金问题本质上是市场饱和度的问题，这个市场不需要这么多共享单车企业，已经过剩了，也不需要这么多资金进来，所有浪费的资金里也包括用户缴纳的押金。一旦市场回归到正常的饱和状态，押金问题就能迎刃而解。

至于消费者们该怎么做，建议不要在使用那些小品牌的共享单车，让他们早点死了退出市场算了。虽然这话说的有点狠，但市场往往就是无情的，赖在这里对谁都不好。

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