清华大学国际关系研究院高级研究员周世俭则对第一财经记者表示，除了已有政策，还可以考虑大幅降低物流费用，这对企业成本压力的减轻，甚至比汇率影响还大。他举例说，一个中部城市的出口上，用货车运输商品到沿海港口，沿途过路费就相当可观了。

“稳外资”也同样面临挑战。商务部副部长王受文分析称，近年来中国生产要素的成本在上涨，包括劳动力、土地的成本等，但今年上半年，中国经济增速达到了6.3%，背后国内消费贡献了60%，这就说明中国有巨大的市场，即便有一些摩擦和限制，这个巨大的市场对外资的吸引力是不可低估的。

他认为，除了今年出台的《外商投资法》，对外资企业明确地给予与国内企业同样待遇，建立了外商投资的投诉机制，中国还进一步采取扩大外资的便利化、外资促进措施。比如说现在外资到中国来投资，只有不到1%的企业才需要审批。在中西部地区、一些优势行业，中国还制定了吸引外资的优势行业的指导目录。另外，中国在自贸试验区里加大了吸引外资的力度，我们在开发区里加大了吸引外资的力度。“未来会进一步加大这些法律政策的实施力度，进一步扩大对外开放，更加优化利用外资的环境。”

拓展全球经贸朋友圈

中国的全球经济治理，不得不提及“一带一路”、区域全面经济伙伴关系（RCEP）、中日韩自贸协定和进博会。

国务院参事、全球化智库(CCG)创始人王辉耀告诉第一财经记者，如果要给开放领域排序，首先要落实《外商投资法》的实施细则，给予外资明确的预期；其次是同时推动RCEP谈判完成与申请加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）。他认为，中国一直力推RCEP，但2017年和2018年都未能成功；如果说10年前，中国加入跨太平洋伙伴关系协定（TPP）的时机还不成熟，现在中国有了更高的劳工标准、更多中美谈判经验，更好的知识产权保护体系，是有更大共识加入美国还未参与的CPTPP的。他还建议，应该让“一带一路”成为更加开放、多边的体系，成立国际参与委员会，更好地落实“共商”、“共建”、“共享”的原则。

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