继5月份二手车出口工作正式启动后，多家试点企业纷纷完成首单二手车出口业务。

长城汽车近日宣布旗下全资子公司常有好车（天津）汽车进出口有限公司已完成其首单二手车出口业务，首批出口二手车辆将发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。今年5月份，商务部、公安部、海关总署已共同召开了二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作，其首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津等10个省市。在试点地区中，北京、成都、西安、天津等试点城市已分别公布了5大二手车出口试点企业名单，常有好车就是天津市五家获得二手车出口资质的企业之一。

这些名单上的企业不仅包括二手车企业，还包括大型经销商集团以及二手车电商平台等多家企业。比如，优信提供的首批二手车出口车源，已从西安市发往波兰华沙；瓜子二手车也正式成为成都首批二手车出口试点企业，并于7月23日正式完成商务部备案。

根据中国汽车流通协会统计，2018年我国二手车交易量达1382万辆，不到新车2808万辆销量的一半，如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍、二手车出口是交易量10%以上测算，我国二手车出口发展潜力很大。而海关总署统计数据显示，今年上半年二手车出口量达56万辆，同比增长了4%。

“国内二手车存量较多，而车辆也在加速贬值，二手车出口能够提振整个汽车行业及二手车行业信心，拉动国内二手车消化，对国内新车增量也有一定促进作用。”长城汽车内部人士告诉第一财经记者，目前出口车型主要以皮卡、中巴等商用车为主，通过二手车出口业务可以让一些空白市场对长城品牌有一定了解。在选择市场时，主要出口市场是长城汽车未布局新车销售的“一带一路”沿线国家，但目前选择的市场还是以二手车为主要流通的区域。这些区域的特点是当地新车业务较少，但二手车交易占比较大，比如缅甸、柬埔寨、中非、西非等没有汽车工业，汽车流通基本以二手车为主。

相关报道: