为什么有的航班在台风中依然可以起降，而大部分航班却不得不取消？资深机长陈建国指出，其实飞机在台风中起降并非不可以，各个航空公司制定的标准不同，机型不同，飞行员资质不同，地面设施程序不同，都会影响航班的正常与否。

首先是航空公司的差别，各个国家的民航局使用的民航规章略有不同，航空公司会根据自己的运行状况和批准，制定不同的标准，比如对于侧风，在日本，有的航空公司以最大侧风分量25kts（海里每小时）为标准，有的公司考虑阵风，有的不考虑，有的算一半的阵风。也有航空公司用35kts、30kts。

其次是机型的差别，不同机型对于风的要求不一样， 飞机的大小不同，起降的天气标准也不同，因此会出现有的飞机能飞，有的飞机不能飞的状况。

此外，航空公司签派放行人员标准掌握不同，飞机上机组的资格不同，机组搭配的不同，资历的不同，每个运行人员对自己的标准的评估不同，不同机场地面设施，跑道的差别，这些也都是影响航班能否正常飞行的因素。

航班铁路陆续恢复

根据中央气象台最新发布的信息，台风“利奇马”中心今天上午已经达到江苏省盐城市滨海境内，预计将以每小时25-30公里的速度向偏北方向移动，今天傍晚到夜间将在山东日照到海阳一带沿海再次登陆（热带风暴级或强热带风暴级，9-10级，23-28米/秒），登陆后移速减慢，并将在渤海到山东半岛北部一带徘徊，强度逐渐减弱。

随着台风量级的逐渐减弱，不少地面交通已经陆续恢复。比如申通地铁集团昨日停运及限速的地铁线路、区段，今日就开始恢复正常。

来自铁路局的信息，11日零时起，沪昆高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、杭黄高铁、杭深线、金温线、沪昆、萧甬普速铁路以及金山铁路，结束台风影响，有关列车陆续恢复运行。

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