评级基准反映了在当前以及预期的经营环境下，标普评级通常将银行的评级基准定为“bbb+”、证券公司为“bbb-”、金融公司为“bb+”。三类机构的评级基准不同是因为：银行通常不仅受到高度的监管，而且拥有良好的融资渠道且融资成本较低；证券公司和金融公司通常不吸收存款，融资渠道较少；金融公司所处的领域进入壁垒较低，市场竞争较为激烈，且其中各个子行业受到的监管程度也不尽相同。

此外，企业的ICR由SACP和支持框架共同决定。如果标普信评认为企业可能受集团或政府影响，该影响会反映在支持框架中，从而可能使SACP和ICR之间产生差异。如果影响正面，表明企业可能获得集团或政府的支持，这对其可能构成信用加分。反之则可能会削弱其信用状况。

后续评级项目将陆续展开

第一财经记者也从标普评级相关人士处获悉，后续的评级项目将陆续展开，包括ABS评级项目。

随着中国债市开放进程加速，除了国债、政策性金融债、同业存单（NCD）等品种，不乏机构人士对记者提及，外资对于中国境内的ABS产品的兴趣不断提升。对外资买方而言，不难想象，标普信评等外资评级机构的评级或更能被接受。

瑞银证券固定收益部总监孙祺近期对第一财经记者表示，就ABS而言，汽车金融ABS仍是外资最青睐的品种，这与其在海外评级较高、外资机构更为熟悉有关，当然目前也不乏一些在离岸的中资机构寻求投资ABS的次级档。

在标普信评起初宣布运营之时，其实也有来自业内对其业务开展前景的担忧。比如，有人认为中国境内3A评级的债券一直很多，并且银行等主力投资者一般只买AA+和AAA债券，所以评不到这个级别，发行方就不会找上门来。

但事实上，这些担忧缺乏前瞻性。在中国债市国际化进程中，外资评级机构将发挥重要作用。中国外汇交易中心最新数据显示，今年5月共有108家境外机构投资者通过债券通渠道入市，5月境外投资者净买入522.4 亿元人民币，5月的月度、日均、单日交易量均创债券通上线来新高。但目前外资机构对于中国信用债的配置仍很少，这与外资难以理解境内信用债的评级逻辑、收益率较境外同类美元债偏低等因素有关。不过，随着外资评级机构进入中国境内市场，预计中国信用债市场也将在此助推下迎来更多资金流入。

摩根大通预计，中国债券被纳入全球三大主要固定收益基准指数将带来高达2500亿到3000亿美元的资金流入。

此外，过去几年来，不乏业内人士呼吁加速推行和普及“双评级制度”。从理论上讲，这可以通过评级结果的相互校验对评级机构形成一定的约束，缓解评级虚高的现象。有观点认为，未来采取中资评级机构结合外资评级机构的“双评级模式”也可能是一种趋势。

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