《上海市生活垃圾管理条例》（下称《条例》）将于7月1日正式实施。处于源头端的市民如何做好垃圾分类？相关罚款如何执行？全产业链操作如何监管到位？

在28日的上海市政府新闻发布会上，各行政管理部门针对社会关注的问题进行了解答。

目前上海全市已经完成1.3万余个分类投放点改造，完成率75%，更新完善道路废物箱标识4万余只；分类收运体系上，全市配置及涂装湿垃圾车982辆、干垃圾车3135辆、有害垃圾车49辆及可回收物回收车32辆，建成可回收物回收服务点6106个、中转站121个、集散场6个。

垃圾分类的全流程大致可分为垃圾产生地（住宅/商户）、垃圾厢房、收运车运送至处理点、垃圾中转站、处理厂。其中，源头减量、资源利用是垃圾分类的重点；但外界仍然担心，尽管源头进行了减量、分类的处理，但垃圾在中端、后端又会被混装。

对此，上海市绿化市容局局长邓建平表示，“《条例》第五章就针对垃圾‘收集、运输、处置’做了明确规定，就是要从法律上进行约束；例如对可回收物等进行定期、预约收集，对湿垃圾进行每日定时回收等。目前有专用车辆对干湿垃圾进行明确的区分，进行密闭运输、禁止混装，而这些运输情况也纳入了收运企业的信用信息管理。”

第一财经记者从平安集团相关部门了解到，基于垃圾分类全流程监控、管理的智慧平台正在陆续投入使用；不久之后，通过物联网传感与识别技术、视频技术等，将实现垃圾收运过程中的监控，杜绝混装等违规操作，并成为最终处罚的依据。

除了分类，一款家庭用湿垃圾处理器也受到追捧。据称将该设备装置在下水管道上，就可以将厨余湿垃圾进行粉碎、处理，并排入下水道。不过，相关部门不建议使用此类商品处理家庭厨余湿垃圾。

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