在广西自治区内，南宁相比省内其他地市的优势也不明显。广西第一大工业中心是柳州，柳州的汽车产量在全国名列前茅，也占据了广西汽车产量的绝大部分比重。柳州拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特3家整车生产企业，以及4家专用车生产企业，培育出了五菱、宝骏、乘龙、风行等具有自主知识产权的全国知名品牌。上汽集团、东风汽车、一汽集团、重汽集团四大汽车集团均在柳州布局了生产基地。

相比之下，南宁的知名品牌要逊色不少。

今年广西"两会"期间，广西壮族自治区主席陈武曾对强首府战略作出了具体阐述：“由于多种历史原因，与其他省份省会相比，南宁市经济首位度不高，辐射带动能力较弱。自治区提出实施强首府战略，着力提高南宁首位度，打造引领全区发展核心增长极，这符合经济规律和发展趋势，既是对南宁市的期望和要求，也是对南宁市发展的重大支持。”

推进强首府战略、提高南宁的首位度，这也是当前广西的一大战略重点。去年12月，广西召开的全区经济工作会议提出，要实施强首府战略，着力提高南宁首位度，建好五象新区，依托南宁·中关村创新示范基地等创新平台，推动创新资源向产业聚焦，提升产业实力，打造引领全区发展核心增长极。

湖北省社科院长江流域经济研究所所长彭智敏对第一财经分析，在中西部进入到工业化后期之前，区域经济发展需要一个增长极，以增长极带动周边区域的发展。由于每个省份最好的研发、高教、金融等要素资源集中在省会，如何突出省会城市的带动引领作用十分关键。现在包括弱一点的省会城市也都在积极打造强省会。

实际上，不光是南宁，其他省会城市也在积极提升首位度，打造强省会和都市圈。今年3月，江西省印发《关于支持大南昌都市圈发展的若干政策措施》，从建立协调工作推进机制、构建高质量现代产业体系、完善互联互通基础设施体系等9个方面出台50条措施，全力支持大南昌都市圈发展。

相关报道: