即便在2018年车市负增长情况下， 广东地区汽车销量依然上涨，但今年以来，车市继续下行，广东地区也受到影响。广东省统计局数据显示，今年一季度广东社会消费品零售总额同比增长6.9%，增幅同比回落3.0个百分点。其中，限额以上汽车类商品零售额同比下降7.7%，降幅同比扩大 17.5个百分点，成为拉低消费增速的首要因素。广东省统计局指出，经过前几年快速增长，目前汽车拥有量已经到阶段性高平台；部分地市上牌设限，用车成本较高，以及2019年实施“国六”排放标准，一定程度上影响了消费者购车意愿，使汽车类商品消费低迷。

为了刺激市场，广东省委省政府近日出台了《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，将逐步放宽对广州、深圳两市汽车摇号和竞拍车牌指标，扩大准购规模。随后，深圳和广州于6月2日宣布增加车牌指标，从今年6月至2020年，深圳将每年增加普通小汽车增量指标4万个，广州则将增加10万个中小客车增量指标额度。针对此项政策，一汽-大众也在车展当天宣布：凡在广州、深圳两个地区购买探岳豪华型、迈腾豪华型的消费者，即享购置税50%补贴的优惠。一汽大众还推出了2019款华南定制版车型定制方案，这些车型全部满足国六b排放标准。面对新政，广汽丰田也迅速推出多项惠益消费者的活动，包括为旗下车型推出0利率金融方案、混合动力“电池无忧计划”等。

尽管车企给出了不少优惠，但目前消费者购车仍处于观望状态。“推行国六是大势所趋，但盲目地将实施日期提前，将对车市产生负面影响。大部分车企没有准备好，所以会在青黄不接的时期将损失很多销量，全部在售车型未完成“国六”升级换代前，消费者也将继续持币观望。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。

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