在车市下行、部分城市即将实施国六标准的情况下，正在举行的2019年深港澳车展变成各大厂商促销的“大卖场”。

深圳是最早实施国六标准的地区之一。早在2018年11月1日深圳就对柴油车实施了国六排放标准，汽油车的国六排放标准原先计划在今年1月1日施行，后推迟到2019年7月1日。因此，对于深圳地区来说，清理国五、加快推出国六车型迫在眉睫，深港澳车展也成为今年很多车企推新车的重要阵地。

长城汽车把国六标准的皮卡车-风骏7放在深港澳车展上市，其是中国首款符合国六标准的皮卡，至此长城皮卡已完成柴、汽油国六车型的全面升级。而广东地区一直是日系车的大本营，包括一汽丰田、日产等多家日系车在深港澳车展上推出了多款国六车型。一汽丰田携旗下TNGA全球旗舰车型亚洲龙、进口豪华MPV威尔法双擎、首款新能源车型卡罗拉双擎E亮相车展。

在本届深港澳车展，不少展位都推出多重好礼及优惠购车活动：一汽丰田卡罗拉双擎E＋车型综合优惠可达4万元，如果首付60%可享受两年零利率，置换尊享6000元补贴；广汽三菱欧蓝德给出的优惠幅度最高达2.4万元和2年分期零利息；东风悦达起亚不久前上市k3车型，购车就送1000块油卡、最高三年免息分期等。

在本次车展上，一些品牌的车型已经实现了全系国六排放标准，比如英菲尼迪、福田、JEEP等品牌。不少品牌在推出国六车的同时，也在清理国五库存车，给出大幅优惠，而一些新推出的国六车也有一定优惠。

目前，针对国六提前实施给企业和经销商带来的压力，多个地区协会已经提出相关解决方案。中国汽车流通协会方面则建议，尽快出台汽车市场提振计划，已出台“国六”标准切换时间的地方政府能给予汽车经销商不低于三个月的过渡期，未出台“国六”标准切换时间的地方政府能尽快发文明确。长城汽车董事长魏建军在接受记者时也表示，虽然长城汽车没有太多国五的产品，在6月份基本消化完，但是依然对国六政策提前实施不满意。“这不尊重技术，干预较大，当然，这也锻炼了我们。”魏建军说。

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